铜旬高速-吕村河1#桥，总包单位：青岛公路建设集团有限公司
阳茂高速特大桥全长1260.06m，为双线桥，位于广东省阳江市阳西县织篢镇正坑村，是深茂铁路全线重难点及控制性工程，其中15#-16#墩跨越阳茂高速公路，采用挂篮现浇施工，挂篮底距离防护棚架不到10cm，施工上跨阳茂高速公路,车流密度大，安全风险高，施工难度极大。建设过程中,该桥梁受到了广东铁路局、深茂铁路公司、阳江市政府、阳西县政府等地方单位的高度关注，各级领导多次到项目检查指导工作，解决实际困
山东东明黄河大桥是山东省境内最长的一座公路大桥，大桥全长4142米，大桥主桥新增基础和桥塔，利用托梁托架采用部分斜拉体系对主梁进行改造，使用斜拉体系改造连续钢构连续梁为国内首例。采用冲天水钻钻孔等新技术、新材料、新工艺，克服施工难题，圆满完成大桥改造任务。
磁洞沟大桥全长588m，主桥设计为中跨120m连续刚构，引桥设计为现浇连续箱梁，墩身设计全部采用空心薄壁墩形式，最高墩达139m，其墩身线形控制、混凝土泵送、物流垂直提升等十分困难，安全风险较高，施工风险控制和管理压力较大，是利万高速全线重难点控制性工程。
主墩高128米、长1.2公里的滹沱河薄壁高墩大跨连续刚构特大桥 滹沱河特大桥是五盂高速公路的控制性工程。大桥全长1210米，主跨为150米，主墩最高达116米，4个主墩平均高度为110.5米。主墩墩身高度在全国同类桥梁中位居前列，是华北目前在建的第一高墩。该桥跨滹沱河、345省道，横跨两座高山之间。技术含量高、施工难度大、安全风险高、工程量大、工期紧。
朝阳沟特大桥因两个主墩塔设计得宛如一双佛手，因此有“中原佛手”之称，全长484.8米，最大跨径188米，横跨朝阳沟水库。是世界上最大跨径的波形钢腹板预应力混凝土部分斜拉桥。
