本项目地处贵州黔北山地，地势总体西北高东南低。属深切高山溶蚀、侵蚀地貌类型，桥区跨越一深切沟谷，标高709.7～1003.5m，相对高差约293.8m；桥梁轴线通过段地面高程为713.7～939.7m之间，相对高差226.0m。两岸纵坡均较陡，仁怀岸段自然坡度45～50°，在斜坡顶部发育一陡崖，基岩裸露。桐梓岸段自然坡度35～40°。

左线桥孔跨布置：（30+40）m先简支后桥面连续+(95+180+95)m预应力混凝土连续刚构+3×40m先简支后结构连续，起点桩号Z2K68+519.5，终点桩号Z2K69+086.5，全长567m；

右线桥孔跨布置：2×30m先简支后结构连续+(95+180+95)m预应力混凝土连续刚构+3×40m先简支后结构连续。起点桩号K68+528.5，终点桩号K69+085.5，全长557m。

主桥上部结构为95+180+95m预应力混凝土连续刚构，0#块采用托架施工，悬臂节段采用挂篮施工。

主墩由双肢薄壁墩+箱墩组成，双肢薄壁墩为矩形空心截面，横桥向10.0m，顺桥向3.5m，两片墩间净距为4m， 箱墩为单箱三 室矩形空心截面，横桥向10.0m，顺桥向11m。主墩施工采用液压爬模施工。