老灌河大桥: 左幅桥梁为(60+2×110+60)m预应力混凝土连续+刚构箱梁组合体系,右幅桥梁为(25+(60+2×110+60))m预应力砼装配T梁及预应力混凝土连续刚构。桥墩采用柱式墩、双肢薄壁墩、桩基础;桥台采用柱式台桩。
弘农涧特大桥全长2458m,共51跨,左幅跨径为: 3x 40m+6 x 50m+40m+35 x 50m+6x 40m,右幅跨径为: 3 x 40m+9 x 50m+40m+32 x 50m+6 x 40m。上部结构采用40m、50m装配式预应力混凝土T梁;下部结构桥台采用肋板式台,桥墩选用圆柱式墩、方柱墩及薄壁空心...
金仁铜高速大坝田特大桥位于仁怀市五马镇,项目区地处乌蒙山与娄山山脉的交汇处,场区为沟谷地形,场区地面高程介于656.4-891.5m之间,相对高差约235.1m。 桥梁按路线分左右幅设计。孔跨布置;4*40T梁+(106+200+106)米预应力混凝土连续钢构+7*40米T梁,桥梁全长868.6m,中心桩号;K17+3...
G220至济青高速公路王舍人互通立交连接线工程第-标段南水北调跨线桥工程位于济南市历城区小河套村,起讫里程桩号为:K1+220.236- K1+430.236,全长210m,跨径布置为57m+96m+57m预应力混凝土连续梁。桥梁平面位于R=2000圆曲线上,与南水北...
戛洒江特大桥跨戛洒江,最大桥面高度206m。路线为整体式布置,桥位起点接路基段,终点接老亚寨隧道。桥梁跨径布置为2×40+(77+170+200+170+77)+3×40+2×40m,中心桩号为K62+835,起终点桩号为 K62+343.96~...
宣城市城市总体规划确定了“一城、四片区”得城市空间结构,提出了“两环、八射”得路网格局。作为“一环”得水阳江大道(昭亭北路-阳德路)已通车,尚有东北段未闭合,跨水阳江一江两桥就成为瓶颈工程,对完善城市路网,优化跨江道路布局,闭合城市环线功能及宣城区域经济得内外联合有重大意义。